
荷物はたくさん積め、遊びや趣味で乗り回すにはかなり使えると思います。但し荷物を積まない時は単なる広い空間ばかりの車となりますので、遊び・レジャー・ファミリーカーなど目的が明確な人向けでしょうか。国産車と比較するとやはり価格が高い点が気になります。
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| バネオの口コミ |
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@お洒落なフォルム Aずっしりとしたステアリングと高速走行の安定感 Bラッゲジスペースの広さ C前方への視界が広いこと D「安全装備」と「安全設計」
まず見かけないので変わり者にはもってこいですし、車自体も変わってる。 しかし、割と使い勝手がよいし、渋滞中など人の目を引く。 高級感は無いが、メルセデスを感じる事ができる。 走行性は良いし、輸入車が初めての人でも割と乗りやすいと思う。 @広い室内空間。ヘッドクリアランスに余裕があり開放感に溢れる。ラッゲージスペースが広い。 A足回りがしっかりしている。コーナリングで安定している。 B安全装備が充実している。家族を同乗させても安心。 C街中で同じ車を見かけない。 D視界が良い。着座位置が高い。窓が大きい。 ファミリー・ユースにはもってこいの車だと思います。以前はオペルのアストラ・ワゴン・クラブに乗っていました。車自体の設計思想の違いに,最初は戸惑いましたが,今は十分満足しています。アストラの時は結構スピードを出していましたが,バネオでは余裕を持って,ゆったり,のんびりという感じ。高速性能もいうまでもなく安定していて,運転しやすいです。広い室内空間,高い安全性能,しっかりとした足回り,長時間乗っても疲れないシートなど,総合的に非常に満足しています。 ドイツ車らしいカッチリとした走り。高速道はもちろん一般道でも安心して運転できる。そのため、長距離でも疲労感が少ない。天井が高く、床も広くゆったりとしている。普通なら7人乗りの図体だが、あえて5人乗りとして、個々人のスペースと荷物のスペースをゆとりを持って確保した。運転席・助手席だけでなく、後部座席も視野が広く(前がよく見える)不快な揺れが少ないのでいい。自分は老人を乗せたが、満足してもらえた。道具としてのファミリーカーとして大変満足。 |
| バネオ詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| メルセデス・ベンツ | 5 | 5 | 125 | 1897 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 10.6 km/g | 320万円-320万円 | 128万円-218万円 | 2003年10月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア5AT | FF | ハイオク | AM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | - | |||
| バネオ車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4205×1740×1845 mm | - | 1525 mm / 1475 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 140 mm | 1430 kg | - | GH-414700 | 2900 mm |
| バネオ型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| GH-414700 | GH-414700 | GH-414700 |
| バネオ安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| バネオ搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| - | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 |
| バネオ室内装飾 | バネオその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | - | - |


